16 styk fine HJULSKIVER ø7,0 mm med ø1,5 mm akselhul (TT-hjul med små flanger) - uden aksler - for udskiftning af ROCO-hjulskiver på Freja Modeltogs Skinnebusser. Nedenstående foto af løbebogie som viser de små Scandia-hjul.
3 stk. Scandia løbebogier. Messingstøbt bogie +
evt. 2 messingstøbte fjedresæt + 2 hjulaksler + 3 styk bogieophæng med
M2-gevind - det ene med 2 pkt. vippeophæng og det andet med total
vippeophæng. De støbte løbebogie er boret op med ø1,7 mm bor for hjulakslerne.
Hjulflangerne på støbningen files glatte for hjulenes bagside.
Fjedresættene påloddes - se foto. I en søjleboremaskine trykkes hjulene
forsigtigt og nøjagtigt vinkelret på de to ø1,5 mm aksler. Se fotos af løbebogie monteret nedenfra - og loddet og monteret ovenfra.
1 stk. detaljestøbt tag vha. 3D-print ( medfører større udgift) med 5 stk. messingstøbte Kuckuk-tagventiler og 1 stk. koksfyrsskorsten. Evt. torpedoventiler. Nogen mj'er ombygger vha. afkortede tage andre C-vogne.
Til Aalborg Privatbaner leveredes 2 stk.
C-vogne med Peyinghaus-lejer.
FFJ C 4 i 1936
AHB C 43 i 1936
Til Mariagerbanen leveredes 3 stk.
med rullelejer:
2 stk. Scandia løbebogie. Hver med messingstøbt bogie + 2 messingstøbte fjedresæt + 2 hjulaksler + 2
styk bogieophæng med M2 - det ene med 2 pkt.vippeophæng og det andet med total vippeophæng.
1 stk. Scandia løbebogie. En messingstøbt bogie + 2 messingstøbte fjedresæt + 2 hjulaksler + 1 bogieophæng (enten 2 pkt.vippe- eller total vippeophæng).
Den støbte løbebogie er boret op med ø1,7 mm bor for hjulakslerne. Hjulflangerne på støbningen files glatte for hjulenes bagside. Fjedresættene påloddes - se foto. I en søjleboremaskine trykkes hjulene forsigtigt nøjagtigt vinkelret på de to ø1,5 mm aksler. Se fotos af løbebogie monteret nedenfra - og loddet og monteret ovenfra.
2 stk. 1,0 m spec. APB-låger pr. sæt med 3 harlekinrhomber i endeperronlågen H 10,7 x B 8,2 mm & 2 stk. 1,2 m standard Privatbanelåger H 10,7 x B 10,0 mm.
