Scandia C-standardundervogn med 1,20 m endeperron til privatbanernes 2-akslede C-vogne med akselafstand 7,22 m, længde over puffer på 12,99 m

Byggesættet består af ætset  bundplade med  akselgafler, bremser, trin, åbne endeperroner , messingprofiler og støbte detaljer, som fjedre med dråbelejer eller rullelejer, kakkelovn , den egenartede Aalborg-kokskasse samt  toiletrør.
Undervognene benyttedes i talrige leverancer, jf. nedenfor.
Byggesættet er dog først og fremmest tilrettet en del C-vogne fra  Ålborg Privatbaner.

Symoba kulisser nr. 111 & skakte nr. 110 kan købes særskilt;  se fanen Løsdele / Personvogne.
Der er fremstillet små pladeætsninger til hjulenes pinollejring, som giver forbedrede løbeegenskaber. Pladeætsningerne loddes på bagsiden af hjulgaflerne og de  ses ikke udefra.

Undervognen vil bl.a. kunne anvendes  til: 

·         AHB C 44-45  (Dråbelejer, 1,2 m endeperroner)

·         FFJ C 5-12     (Dråbelejer, 1,2 m endeperroner)

·         SB C31-32 og B 11-13 samt post-personvognen D51.  (Dråbelejer, 1,2 m endeperroner). (B-vognene ombygget til lukkede endeperroner, der har fuld bredde ved vognkassen)

·         NFJ C29-30   (Rullelejer, 1,2 m HBS - HV lign. endeperroner og låger)

·         HHJ C 29      (Dråbelejer, 1,2 m endeperroner)

Det er muligt at bruge undervognen til adskillige andre Privatbanevogne.
Fx kan den benyttes under de mange ens TKVJ-vogne  (Rullelejer og henholdsvis Dråbelejer, 1,2 m endeperroner)
Fx også de 3 KRB-vogne  (Dråbelejer, 1,2 m endeperroner).
Hvis man udelader sprængværk og placerer bremsebuk toiletrør og kakkelovn samt vælger lejer iht. forbillederne.

Se fotos af den halvfærdige vogn