1-C t Damplokomotiv HV - HBS - HO - ETJ bliver sandsynlig ikke produceret

Kommende model af Henschel & Son damplokomotiv 1-C t til Privatbanerne HV - HBS. I alt leveredes 7 ens damplokomotiver i 1928-29 til de nyåbnede normalsporede Horsens Privatbaner.
Jeg har haft adskillige gode oplevelser med denne lokomotivtype, der heldigvis stadig kan opleves som en nydelig istandsat HV 3 på MHVJ. Endvidere henstår søstermaskinen HV 2 i remisen hos VBV, Veteranbanen Bryrup-Vrads. Jeg vil derfor gerne fremover kunne tilbyde den som et byggesæt. Prisen er IKKE endelig fastsat.

Hvis der indløber tilstrækkeligt med tilkendegivelser, vil jeg fremstille byggesættet af ætset nysølvplade med tilhørende messingstøbninger. Undervognen vil være i den sædvanlige messingbloktype forsynet med Faulhaber/Maxon-motor med svinghjul og præcisionsgearkasse.
Leveret og kørt på :

• HV 1 omlitreret i 1953 til L 105
• HV 2 omlitreret i 1953 til L 106, der i 1962 overgik til HO som L 406, for igen at blive bevaret som HV 2 ved VBV
• HV 3 omlitreret i 1953 til L 107, kom i 1962 til HBS som L 205, for igen at ende som HV 3 ved MHVJ
• HV 4 overgik i 1953 til HO som L 405
• HBS 1 omlitreret i 1953 til L 205
• HBS 2 solgt til i 1952 og omlitreret til ETJ 5
• HBS 3 omlitreret i 1953 til L 206
• HBS L205 (HV L107)
• HO L406 (HV 4)
• HBS L205 ( HBS 1)
• HBS L206 (HBS 3)
• ETJ 5 (HBS 2)
• DJK: HV 3 ( HV L107)
• VBV: HV 2 ( HV L106)
  Lignende damplokomotiver med akselafstandene : 2320 - 1550 - 1550 mm, samt hjulstørrelserne : løbehjul ø 840 mm / drivhjul ø 1300 mm / slaglængde 550 mm
• HA 31 til HP 5
• HA 32 til HP 6
• RHJ 2
• RHJ 3
  
  Ved tilstrækkelige tilkendegivelser vil disse damplokomotiver med ens undervogn blive fremstillet.