H0

Kommende model Henschel & Son 1925 damplokomotiv  1-C t til Privatbanen VNTJ. Prisen er IKKE endelig fastsat pga. modellen er en prototype og forbedres.
Pga. min personlige oplevelse af dette damplokomotiv SKRJ 8 - som jeg har set køre en gang i SKRJ-tiden og som barn besøgt i SKRJs remise, er jeg i gang med at fremstille som H0-model.
Lokomotivet vil som de andre modeller blive fremstillet i ætset nysølvplade med tilhørende messingstøbninger samt et ætset gear med Faulhabermotor med svinghjul.

Kommende model af Henschel & Son damplokomotiv 1-C t til Privatbanerne HV - HBS. I alt leveredes 7 ens damplokomotiver i 1928-29 til de nyåbnede normalsporede Horsens Privatbaner.
Jeg har haft adskillige gode oplevelser med denne lokomotivtype, der heldigvis stadig kan opleves som en nydelig istandsat HV 3 på MHVJ. Endvidere henstår søstermaskinen HV 2 i remisen hos VBV, Veteranbanen Bryrup-Vrads. Jeg vil derfor gerne fremover kunne tilbyde den som et byggesæt. Prisen er IKKE endelig fastsat.

TRIANGEL motorvogne fra 1929 fremstillet til Privatbanerne i 2-akslede udgaver. Nedenstående er Horsens Privatbaner, HV – HBS.
Leveret og kørt på Privatbanerne:

TRIANGEL motorvogn fra 1929 brændt og ombygget hos Scandia A/S i 1956 til "diesellokomotivet DAVID" hos Privatbanen SKRJ.
Leveret og kørt på Privatbanerne:

• Silkeborg - Kjellerup - Rødkærsbro Jernbane "DAVID" SKRJ M4
• Østsjællandske Jernbane Selskab ØSJS M1  ("DAVID" SKRJ M4)

Komplet med eenakslet gear udført i messingblok monteret med Faulhaber-motor påmonteret svinghjul og med ekvilibreret løbehjul.

Scandia A/S  bivogn - som har kørt på en hel del af de danske privatbaner i årene efter 1947. I midten af 1970-erne kom 11 styk af disse "Rumpegeder" til DSB's Baneafdeling.

Scandia A/S  Serie 2  skinnebus med diverse bivogne. Skinnebusserne har kørt på næsten samtlige danske Privatbaner i årene efter 1951.

Industribanerne:
PM (Pedershåb Maskinfabrik A/S) smalsporet kraftigere Tipvognslokomotiv 5-7 tons, 2-akslet med sporvidden H0e (~ 785 mm tipvognsspor) 

Industribanerne:
PM (Pedershåb Maskinfabrik A/S) smalsporet Tipvognslokomotiv 4 tons, 2-akslet med sporvidden = 6,5 mm, spor Z (~ 600 mm tipvognsspor) 

Tipvognlokomotiverne har kørt på mange råstofudvindingsbaner ss. grusgrave, kalkgrave, teglværksbaner, cementfabriker, bunkersanlæg mv.
Vælg mellem:
1. Højt førerhus med rundinger
2. Tagudhæng
3. Åbent førerhus
Vælg mellem:
1. Vægtpladekobling
2. Kun kobling

Kun denne ene udgave af B&W-Scandia 4-akslede "firkantede" typer fra 1933.
Leveret og kørt på Privatbanerne:

• Kolding Sydbaner, KS M3 (nederste foto) - med 2 stk. gavltagoliekølere og 10 stk. lodret motorkølere.
• Ebeltoft-Trustrup Jernbane, ETJ M4 (KS M3)

Komplet med undervogn bestående af robust gear udført i messingblok påmonteret Faulhaber- eller Maxonmotor med stort svinghjul
NB: Nu tilbydes 2 stk. Donkrafte til montering på ETJ M4 - fanen Tilbehørssæt !